Technology

기술을 통한 진보. 진보적인 기술과 열정적인 창의성이 현재를 위한 매력적인 차량과 솔루션을 만들어냅니다. 혁신이 성공의 핵심인 이유를 발견해보세요.

눈 속 전기차의 운동신경

눈과 얼음 위에서 전기차를 안전하게 운전하는 방법은 무엇일까요? 스타 스키 선수 아나 파이트(Anna Veith)의 아우디 드라이빙 익스피리언스에서 알아보세요.

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커뮤니케이션의 수단인 라이트

아우디 Q4 e-트론의 새로운 디지털 주간 주행등은 주문 제작이 가능하며 보는 사람과 소통하는 다이내믹 라이트 시퀀스를 표시합니다.

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Q4 e-트론

복합 전기 소비량: 19.5~16.2kWh/100km(WLTP), 복합 CO₂ 배출량: 0g/km(WLTP)

NEDC가 아닌 WLTP에 따른 사용 및 배출 값만 차량에 사용할 수 있습니다.

“그냥 기분이 좋아요.”

스노보드 선수인 아나 가서(Anna Gasser)는 대부분의 시간을 자연에서 보냅니다. 지속 가능성은 모빌리티를 포함하여 그녀의 삶에서 중요한 역할을 합니다. 아우디 e-트론 스토리의 이번 편에서 그녀가 아우디 Q4 e-트론을 선택한 이유에 관해 말합니다.

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Q4 e-트론

복합 전기 소비량: 19.5~16.2kWh/100km(WLTP), 복합 CO₂ 배출량: 0g/km(WLTP)

NEDC가 아닌 WLTP에 따른 사용 및 배출 값만 차량에 사용할 수 있습니다.

“일반적으로 ‘효율 모드’로 운전합니다.”

톰 크리스텐센(Tom Kristensen)은 20년이 넘게 아우디의 레이스 드라이버였습니다. 그러나 그는 레이스에서 순수 전기차를 운전한 적이 없습니다. 하지만 아우디 e-트론 스토리의 이번 에피소드에서 그는 이제 전기로 전환되는 일상적인 자동차 생활에 대한 인사이트를 제시합니다.

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NEDC가 아닌 WLTP에 따른 사용 및 배출 값만 차량에 사용할 수 있습니다.

“저는 도로에 있을 때 항상 매우 여유가 있습니다.”

스위스 최고의 셰프인 안드레아스 카미나다(Andreas Caminada)는 간편한 e-모빌리티 홍보대사입니다.

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NEDC가 아닌 WLTP에 따른 사용 및 배출 값만 차량에 사용할 수 있습니다.

“우리가 원하는 다른 주행 경험이란 어떤 것일까요?”

Holoride의 CEO인 닐스 월니(Nils Wollny)는 디지털 영역에서 영향력을 행사하고 싶다면 물리적 세계의 마법이 필요하다고 말합니다. 이 아우디 e-트론 스토리에서 그는 미래에 자동차가 할 수 있는 역할, e-모빌리티로 가는 길을 찾은 방법, 초창기의 작은 문제들을 고민하지 않아도 되는 이유를 설명합니다.

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